汽车减震器
汽车减震器是汽车的关键零部件,其质量对汽车性能有着直接的影响。减震器的功能是减少路况不佳造成的振荡,同时减轻车辆急转弯或急刹车时车身的摇晃。
筒体端盖焊接:推荐机型 350GL4
问题图片 | 问题及原因 | 松下电焊机的对策 |
![]() | 气孔: 1、送丝不稳导致电弧不稳,发生跳弧现象,弧长变大,侵入空气 2、焊接速度快,熔池结晶快,气体不易排出, 产生气孔 | 1、通过用松下带编码器的四轮送丝机可提高送丝稳定性,并且必须定期检查和清理送丝软管 2、保证气体保护效果完好 |
![]() | 边缘烧穿: 1、焊接结束阶段电流过大 2、工装旋转台同心度不好 3、焊枪指向位置发生变化, 导致边缘烧穿 | 1、在焊接结束阶段减小电流 2、校正工装旋转台同心度,保证焊接指向一致性 |
支板焊接:推荐机型350GL4
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![]() | 1、没有使用收弧功能;或收弧的时间太短,来不及填满缩孔 2、缩孔是由于收弧规范用的不合适,电流太大造成的 | 1、收弧电流设定为“有”,通过详细菜单精确设定收弧时间,一般为0.2s-0.5s 2、降低收弧电流,一般为焊接电流的60%-70%,以避免新缩孔的出现 |
![]() | 1、行走角度不准确,形成爬坡焊,电弧直接作用在工件上,焊接热输入量太高,在工件内表面过烧,形成氧化层 2、电弧太硬,熔深大,热输入较高 | 1、调整焊枪行走角,使电弧推着熔池走,避免爬坡焊 2、调整 “详细”菜单中的熔深控制选项 |
支板焊接:推荐机型350GL4
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![]() | 1、飞溅大:起弧不良,焊接过程飞溅大,易粘在工件表面 2、咬边:焊接速度快或电压高 | 1、设定焊机“详细”菜单里的“慢送丝”和“热引弧电压”位于合适的数值 2、松下焊机可进行大电流高速度焊接 |
![]() | 1、接头融合不良,在接头处漏气:焊接过程中,专机的旋转角度不正确,收弧位置不当 2、焊接气孔:焊接速度快(专机旋转速度过快) | 1、设定专机旋转角度,即保证焊接360°+5°,保证焊接接头融合良好 2、松下焊机可进行高速焊接 |
来源:网络
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